Un peu d'énergie
pour les mollets des cyclistes
Vous savez faire du vélo ? Moi aussi ! Alors faire du vélo avec un moteur électrique devrait être un jeu d'enfant. Le cours d'e-bike dans la Silberregion Karwendel me prouve le contraire.
Nous prenons livraison de notre vélo électrique en plein centre de Schwaz : Pro-Bike et d'autres loueurs proposent à la location des vélos électriques parfaitement entretenus à des prix avantageux. Stephan Oberlechner, professionnel de la bicyclette, me propose un cours d'une journée pour débutants, ainsi qu'à Sebastian, mon jeune collègue en informatique. Avant que nous puissions monter, il y aura un contrôle de sécurité plus des informations sur l'électricité. "Nous commençons avec ECO, le niveau Tour double votre force musculaire. Plus haut, vous ne devrez changer de vitesse que sur de courts passages". Nous sommes là, en toute sécurité, dans la charmante vieille ville de Schwaz. Pour l'instant ! Stefan nous montre tout de suite comment monter correctement - en balançant la jambe par derrière sur la selle. Et aussi les alternatives amusantes - avec un haut mouvement du pied par-dessus le cadre à l'avant. Nous ne devons pas partir en sautant comme des dames, mais en équilibre sportif avec les pédales à l'horizontale et les freins serrés. C'est la seule façon de poser le deuxième pied sur la pédale en une fraction de seconde. Pour la sécurité, dit Stephan. A propos de sécurité : "Certains viennent me voir au Safety-Course après être tombés trois fois lourdement sur le nez, avec leur nouveau vélo électrique". L'idée fait mal. Toutes les variantes de chute et de renversement, Stephan les démontre plus tard le long du tour avec une agilité acrobatique.
Enfin sur le Tour
Lentement à travers la vieille ville de Schwaz, avec élan sur la piste cyclable de l'Inn en direction d'Innsbruck et confortablement - avec une légère aide électrique "Tour" jusqu'au Vomperberg : le vélo électrique, c'est cool. Il faut être un peu en forme, mais il y a encore de l'air pour les conversations et du calme pour admirer le paysage. D'ailleurs, le Vomperberg et l'Umlberg déploient toute leur magie. Des fermes traditionnelles, de beaux vergers, des points de vue magnifiques. On oublie complètement le vélo.
Hopala ! Monter en selle, ça s'apprend
.Vomperberg, la route asphaltée monte toujours en pente raide dans la forêt. Arrêt au vélo de route. Nous devons monter sur le vélo "conformément à l'espèce". Ce que nous montrons n'enthousiasme pas du tout le guide. Premier renversement, au milieu de la route. "Alors encore une fois, chers amis : mettre le vélo en travers, serrer les freins, mettre les pédales en équilibre et, du côté de la montagne, balancer la jambe par-dessus la selle". Appuyer contre la pression des freins et poser immédiatement la deuxième jambe sur la pédale. C'est ainsi que cela doit fonctionner. Bon sang, le bonhomme veut-il nous expliquer que nous nous sommes trompés de vélo pendant des années ? Sébastien sourit, je m'entraîne. Enfin, nous pouvons à nouveau faire du vélo avec Eco - jusqu'au Karwendelrast.
Single-Trail pour les greenhorns
L'itinéraire serpente sur la terrasse idyllique et tranquille de la Silberregion entre Vomperberg, Umlberg et Georgenberg, sur des routes secondaires et de larges chemins forestiers. Sauf le passage Adventure ! Un petit sentier étroit, à travers la forêt dense : notre single trail, notre premier ! Jusqu'à présent, Sébastien et moi préférions les chemins "proprement" larges pour faire du vélo. C'est maintenant que Stephan prend vraiment son élan ! "Regard loin devant, ligne imaginaire sur le côté de la pente, prêt à freiner avec l'index". Nous clopinons prudemment sur des racines et une petite marche, un sol de brindilles mou et une rigole avec de gros cailloux. Pourcentage de faim assuré. Guide merci!
Près de quelques courbatures
.Au cours du tour de 22 kilomètres, nous avons ménagé le moteur - et nous avons transpiré. Le jour suivant, j'attribue le léger tiraillement dans le bas des jambes à la tension de la position assise : Ce n'est pas possible que le vélo électrique soit fatigant ! En tout cas, c'est sportif - et amusant. Je conseille un cours technique à tous ceux qui achètent une machine électrique de moins de 400 MW : "Prends la demi-journée et apprends-le bien avant de risquer une chute !". La meilleure scène pour cela est bien sûr la région d'Argent - avec ses vastes sentiers indiqués sur la carte VTT. Ils s'étendent de la frontière nord du Tyrol, près de Hinterriß, jusqu'au point le plus au sud, le Rastkogel. Stephan Oberlechner ne recommande les chemins de col qu'aux vététistes électriques vraiment expérimentés. Mais entre les hauts passages alpins et les localités de la vallée se trouve un véritable eldorado de l'e-bike.