Žádný seriózní vědec dnes nezpochybňuje skutečnost, že změna klimatu způsobená člověkem je smutnou realitou. Od konce 19. století se průměrná teplota Země zvýšila přibližně o 1,1 stupňů Celsia. Je to způsobeno především zvýšeným vypouštěním skleníkových plynů způsobeným lidskou činností

.

Na naší planetě je stále nepříjemněji! Aby se tento vývoj zmírnil, stanovila Pařížská dohoda o klimatu z roku 2015 cíl omezit globální oteplování na 1,5 stupně Celsia. K dosažení tohoto cíle by bylo třeba snížit roční emise CO2 na osobu na 2-3 tuny!

V současné době se však průměrné roční emise CO2 na osobu v Rakousku pohybují kolem 7,3 tuny (2022). Významný podíl, konkrétně asi čtvrtinu, na těchto emisích CO2 má odvětví dopravy. 60 % z této čtvrtiny připadá na používání automobilu pro soukromou dopravu.

V závislosti na typu vozidla a stylu jízdy vypouští benzínový motor přibližně 140 g CO2 na kilometr. U dieselu je to přibližně 120 g CO2 na kilometr.

Například dojíždění mezi Innsbruckem a Schwazem je dlouhé přibližně 34 kilometrů. Do práce ze Schwazu do Innsbrucku je to zhruba 230 pracovních dní, tam a zpět, celkem 15 640 kilometrů.

To znamená, že člověk, který denně dojíždí ze Schwazu do Innsbrucku benzínovým autem, vypustí ročně přibližně 2 188 kilogramů CO2 (dieselové auto by tedy vypustilo ročně 1 880 kilogramů)!

Hned vidíte: s limitem 2-3 tuny emisí CO2 na osobu a rok by to takto mohlo být obtížné. Za předpokladu, že 3 tuny CO2 na osobu a rok jsou absolutním maximem, představuje jen toto dojíždění do práce přibližně 72 % dostupného "rozpočtu CO2" (u dieselového vozu "jen" 62 %).

Přičteme-li pak emise CO2 z dalších důležitých oblastí života - vytápění: cca 1 500 kg p.p./rok, strava: masitá cca 1 800 kg p.p./rok (veganská strava naproti tomu jen cca 1 500 kg p.p./rok), pak je třeba počítat s tím, že emise CO2 z dalších důležitých oblastí života jsou nižší než emise CO2 ze stravy. 400 kg p.p./rok) nebo let na dovolenou, například trasa Frankfurt - New York: cca 2 000 kg p.p./rok - poměrně rychle vidíte: to se nevyplatí!

Odpověď je vlastně zřejmá: Auto nechávejte častěji doma! Například emise CO2 na osobu při jízdě autobusem se pohybují kolem 80 g na kilometr a při jízdě vlakem jen kolem 45 g na osobu a kilometr. Jinými slovy: pokud si opět vezmeme náš příklad dojíždění do práce ze Schwazu do Innsbrucku, autobus vyprodukuje na osobu za rok o něco více než polovinu emisí CO2 než auto, zatímco vlak jen téměř třetinu.

S cyklem jste dokonce na prakticky nulových emisích! Škodlivá je samozřejmě i výroba baterie elektrokola. Pokud se bez auta vůbec neobejdete, například proto, že bydlíte na velmi odlehlém místě, můžete zvážit, zda pro vás nepřipadá v úvahu spolujízda; emise CO2 na jedno auto se samozřejmě dělí počtem osob, které s vámi cestují.

Jak vidíte, vzdát se auta je dobrý způsob, jak výrazně snížit osobní emise CO2 v oblasti, která významně přispívá ke změně klimatu způsobené člověkem.

Jelikož nám, Sdružení cestovního ruchu Silberregion Karwendel, velmi záleží na udržitelnosti, rozhodli jsme se jít v rámci Mezinárodního týdne mobility dobrým příkladem a provést tento experiment vědomého vzdání se automobilu a přechodu na alternativní dopravní prostředky.

O naše zkušenosti a úvahy se podělíme v tomto blogu, abychom poukázali na výhody i problémy a snad poskytli inspiraci a povzbuzení, abyste i vy mohli uvažovat o častějším opouštění auta.